Hotter Ford Focus RS krijgt geen power verbetering

Ford kan een snellere, veel meer dynamische versie van zijn focus RS Hot Hatch plotten zoals bij het tweede generatie model, maar de volgende stap voor de MK3 Focus RS is mogelijk geen RS500 -badges en een power boost, volgens Andy Barratt, voorzitter van Ford Groot -Brittannië.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Op de autosalon van Genève verklaarde Barratt dat hoewel het absoluut mogelijk is om veel meer kracht uit de 2,3-liter viercilinder turbo te maken die momenteel 345 pk creëert in de Focus RS, Ford geen plannen heeft om dit te doen. Het is een ruimte die al is gevuld met het £ 899 FPM375 -pakket van Mountune, dat tot 375 pk vermogen heeft.
• Beste hot luiken te koop 2017
De interesse in een gelijkmatige focus is gewekt door een gepakte RS -testmuilezel die de rondes doet op het Nurburgring -racebaan in Duitsland. De foto’s tonen subtiele (maar belangrijke) aanpassingen aan de carrosserie, waaronder gemodificeerde luchtinlaat en ventilatieopeningen op de geheel zwarte motorkap.
10

Op het moment dat een insider vertelde dat Automobile alle carrosseriepanelen op de gewone RS onthullen, hebben een functie en zijn er “om een ​​bepaalde reden”. Dit geeft aan dat wijzigingen in dit prototype waarschijnlijk niet puur cosmetisch zijn, zelfs als een kracht verbetert nu onwaarschijnlijk lijkt.
Fabrikanten richten zich veel meer dan ooit op het lichter maken van auto’s en vrachtwagens, dus Ford zal hoogstwaarschijnlijk onnodige luxe uit de cabine strippen en pond scheren met lichtgewicht chassis en lichaamscomponenten. Op voorwaarde dat de huidige focus RS een van de zwaardere hot luiken op de markt is, zal het minimaliseren van gewicht een prioriteit zijn. Aerodynamische tweaks kunnen ook het snijden maken.
10

Verwacht tweaks van het chassis, remmen en de ophangingsconfiguratie om de charme van de automobilist verder te verbeteren, evenals nog veel meer focus op het vermogen van de baan. Of Ford al dan niet lid zal worden van rivalen zoals Mercedes en Audi bij het gebruik van een automatische versnellingsbak met dubbele koppeling die te zien is.
Barratt stelt dat Ford “nog steeds wordt aangeboden” van de focus Rs 18 maanden na de introductie van £ 31,765 auto. Wat betreft de kosten van de track -versie? Verwacht dat het zal toenemen boven het £ 35.000 cijfer van de oude RS500, evenals een beperkte productierun om exclusiviteit te zorgen.

Ben je dolblij over de toekomstige terugkeer van de Ford Focus RS500? Laat ons hieronder begrijpen …