Officieel: 400 banen die moeten worden gesneden bij Mini Oxford Plant
Er moeten de komende weken rond de 400 banen worden gesneden in de Mini -fabriek in Oxford vanwege de verminderde vraag van de klant, is bevestigd.
Halverwege oktober gaat de fabriek van een patroon met drie schakelen naar een patroon met twee schakelen, terwijl hij vijf dagen per week blijft werken. Mini Oxford heeft 4.000 werknemers, waarvan 950 werkzaamheden op basis van bureau. Hiervan zullen 400 hun baan verliezen als gevolg van de komende verandering in schuifpatronen.
Mini -elektrische productie passeert 11.000 eenheid mijlpaal
Bob Shankly, directeur van Human Resources bij Mini Oxford, zei: “De Covid-19-pandemie heeft geresulteerd in een substantiële impact op de vraag van de klant en, net als andere autofabrikanten, hebben onze volumevoorspellingen voor 2020 dienovereenkomstig moeten veranderen.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
“We hebben daarom de moeilijke beslissing genomen om onze schakelpatronen bij Mini Plant Oxford vanaf oktober aan te passen. Dit geeft ons de flexibiliteit die we nodig hebben om onze productie op korte tot middellange termijn aan te passen, volgens ontwikkelingen op de wereldmarkten.
“Onze beslissing is genomen na nauwe discussie met vertegenwoordigers van de vakbond en we zijn ons ervan bewust dat onze plannen een impact zullen hebben op mensen tijdens een onzekere en zorgwekkende tijd.
Mini Electric Review
“We hebben geprobeerd zoveel mogelijk banen te beschermen, terwijl we ook de nodige stappen ondernemen om de stabiliteit van ons bedrijf te waarborgen in het licht van deze huidige periode van volatiele en onvoorspelbare marktomstandigheden.”
Vorig jaar werd twijfel opgenomen op de toekomst van Mini Oxford toen BMW -bestuurslid Peter Schwarzenbauer Sky News vertelde dat het bedrijf misschien na Brexit de Mini -productie uit het VK moet “overwegen”, als gevolg van kosten die zijn ontstaan door buiten de EU te zijn.
Schwarzenbauer vertelde Reuters ook dat een Brexit zonder deal ertoe zou kunnen leiden dat BMW -motorproductie wordt verplaatst van de fabriek van het merk in Hams Hall, Warwickshire naar Steyr in Oostenrijk.
Nu de Brexit -overgangsperiode ten einde loopt op 31 december en nog geen vrijhandelsovereenkomst is bereikt, valt het nog te bezien of de toekomst van Mini in Oxford veilig is of niet.
Bekijk onze speciale Hub -pagina voor meer nieuws en beoordelingen op MINI …