Slechts 5% van de monteurs kan werken op elektrische auto’s en vrachtwagens

Slechts vijf procent van de monteurs die in dealers werken en garages in het Verenigd Koninkrijk zijn gekwalificeerd om te werken aan elektrische voertuigen, volgens een toonaangevende marktorgaan.
In actie aan de verklaring van de regering dat een verbod op de verkoop van nieuwe benzine en dieselauto’s en vrachtwagens moet worden versneld tot 2040 tot 2030, heeft het Institute of the Motor Market (IMI) uitgelegd dat 95 procent van de mechanica van het land heeft moeten de benodigde kwalificaties nog in totaal om veilig aan elektrische voertuigen te werken.

Beste elektrische auto’s en vrachtwagens om 2022 te krijgen

Dit geeft op dit moment aan, er zijn tussen de 13.000 en 20.000 gekwalificeerde technici die werken aan 380.000 plug-in auto’s in het Verenigd Koninkrijk. De IMI is bezorgd dat het aantal auto’s naarmate EV en de PHEV -acceptatie toeneemt, bovendien opwegen tegen het aantal mechanica dat eraan kan werken. De organisatie heeft in 2018 een soortgelijke waarschuwing uitgegeven, toen slechts drie procent van de mechanica werd getraind om aan EV’s te werken.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Covid-19 heeft het probleem alleen maar verergerd, zegt de IMI. In 2019 werden 6.500 certificaten voor het werken aan EV’s uitgegeven in het VK. In het tweede kwartaal van 2020 was het aantal uitgegeven certificaten echter met 85 procent gedaald op exact dezelfde periode vorig jaar.
De organisatie vereist nu ondersteuning en stimulansen die aan autobedrijven moeten worden geboden om het aantal technici te stimuleren dat wordt getraind om aan EV’s te werken, naast verbetering en werving en leerlingschema’s.
De organisatie waarschuwde ook dat jaar dat de bestaande elektrische energie op het werkrichtlijnen niet voldoende gedetailleerd waren voor automotive -mechanica, eenvoudigweg verwijzen naar “systemen in voertuigen”.
Heeft u een elektrische auto? Laten we het begrijpen in het commentaargedeelte hieronder …