GM Axes Chevrolet Europe
GM heeft aangekondigd dat het Chevrolet tegen het einde van 2015 uit de Europese markten moet laten vallen om zich te concentreren op de Merken van Opel en Vauxhall, die hebben moeite om te concurreren in de steeds competitieve Europese markt.
• Chevrolet -nieuws en beoordelingen
Slechte verkoop van Chevrolet heeft ook bijgedragen aan de beslissing, omdat de maker moeite heeft gehad om een aanzienlijk marktaandeel in Europa op te bouwen, aangezien het merk in 2005 opnieuw werd gelanceerd. GM heeft ook aangekondigd dat het plannen voor de uitbreiding van Cadillac in heel Europa, waar Veel nieuwe producten zullen worden geïntroduceerd.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
“Europa is een cruciale regio voor GM die zal profiteren van een sterkere Opel en Vauxhall en bovendien de nadruk op Cadillac,” zei GM -voorzitter en CEO Dan Akerson. “Voor Chevrolet kunnen we onze investeringen concentreren waar de kans op groei het grootst is.” In het VK is het onwaarschijnlijk dat Cadillac zal worden verkocht, omdat er momenteel geen plannen zijn om auto’s te converteren in de rechterhand.
Het grootste deel van de auto’s van Chevrolet en de meerderheid van zijn verkopen – worden geproduceerd in Zuid -Korea, waarbij de meerderheid van hen wordt herbouwd. Ongeveer 186.000 modellen werden vorig jaar naar Europa geëxporteerd. General Motors, vice -voorzitter Stephen J Girsky, zei dat de beslissing “onafhankelijk van de PSA -relatie was gedaan”, maar zei ook: “De financiële resultaten waren onaanvaardbaar.”
De beslissing om de Europese arm van Chevrolet te sluiten, kost het bedrijf echter naar schatting $ 700-$ 1 miljard (£ 611,2 miljoen) aan kosten, ontslagkosten en speciale kosten, iets dat werd bevestigd door een woordvoerder van het bedrijf dat sprak met Automobile Express.
Na 2015 zal Chevrolet beroemde modellen blijven aanbieden, zoals de Corvette en Camaro in West-Europa, omdat deze alleen-links-drive-modellen een laag volume zijn en in Amerika zijn gebouwd, dus kosten weinig om te produceren. De belangrijkste focus van het merk zal liggen op Noord -Amerika en Rusland. De maker werkt ook in zijn hele Europese dealersnetwerk om ervoor te zorgen dat hij verplichtingen aan bestaande Chevrolet -klanten kan voldoen.
“Onze klanten kunnen er zeker van zijn dat we garantie, onderdelen en diensten zullen blijven leveren voor hun Chevrolet -voertuigen, en voor auto’s die tussen nu en eind 2015 zijn gekocht,” zei Thomas Sedran, president en directeur van Chevrolet Europe. “We willen onze klanten en dealers bedanken voor hun loyaliteit aan het merk Chevrolet in Europa.”