Nieuw Mercedes-concept EQG Previews Electric G-Klasse verschuldigd in 2024

Dit is het nieuwste Mercedes EQ-concept, het concept EQG, dat is onthuld op 2021 München autosalon. Het geeft een voorbeeld van een volledig elektrische versie van de legendarische G-Klasse van het merk, gepland voor aankomst in productievorm in 2024.
Ondanks dat de wegauto enkele jaren weg is, noemt het merk dit nieuwe concept bijna klaar. Het ontwerp combineert de traditionele, twee-box off-roader vorm en profiel van de G-Klasse met enkele van de ontwerpelementen die zijn geïntroduceerd in de nieuwe EQ-line-up.

Nieuw concept Mercedes-Maybach Eqs Luxury Electric SUV onthuld

Sinds de lancering in 1979 heeft het G-Glass kleine en evolutionaire visuele ontwerpwijzigingen aangegaan, zelfs het ‘grote’ herontwerp voor het huidige generatiemodel in 2018 zag de grote SUV zijn vooruitzichten behouden als een compromisloze, boxy off-roader. Voor de volledig elektrische versie zal Mercedes deze milde evolutie voortzetten in plaats van de meest capabele 4×4 volledig opnieuw te ontwerpen.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

Het hoekige silhouet behoudt veel van de meest onderscheidende kenmerken van het model, zoals de voorste indicatoren die bovenop de voorvleugels zijn gemonteerd, beide zijden van de motorkap. Sommige traditionele elementen zijn echter aangepast voor de elektrische aandrijflijn. In plaats van een reservewiel op de achterklep is er bijvoorbeeld een nieuwe afsluitbare doos, waarvan Mercedes zegt dat het een handige plek kan zijn om oplaadkabels op te slaan.
5

In tegenstelling tot de EQA-, EQB- en EQC-modellen, behoudt de EQG de koplampen van het verbrandingsmotor-alternatief, hoewel de ronde verlichtingselementen nu niet worden gescheiden door een conventioneel rooster, maar een zwart paneel, zoals het geval is bij andere EQ-braand auto’s.
Andere accenten zijn een LED -strip die aan de voorkant van het dakrek loopt – een moderne interpretatie van op dak gemonteerde spotlampen – een ‘G’ -logo geïntegreerd als onderdeel van het ontwerp van het rek en een vergelijkbare rode LED -strip aan de achterkant van Het dak fungeert als een remlicht. Nieuwe 22-inch gepolijste wielen in een uniek ontwerp zijn gemonteerd.
Mercedes wil graag benadrukken dat de EQG een compromisloze off-roader blijft en als zodanig niet is gebouwd op een puur elektrisch platform. In plaats daarvan wordt het stoere ladderframe chassis van de benzine- en dieselauto omgezet om een ​​pure-elektrische aandrijflijn te herbergen, samen met onafhankelijke voorhanging en een stijve as aan de achterkant.

De elektrische aandrijflijn van de EQG zal een automatische transmissie met twee versnellingen bevatten, met een ‘low-range’ instelling voor off-road. Mercedes zegt dat het lage zwaartepunt en het onmiddellijke koppel van de elektrische aandrijving voordelig moeten zijn als het gaat om off-road vermogen. Het zal op dezelfde manier worden ontwikkeld als de standaard G-Klasse, met uitgebreide off-road testen op het testbaan op de 1.445 meter hoge Schöckl Mountain in Graz, Oostenrijk.
Ontvang het laatste nieuws, beoordelingen en analyse van elektrische auto