BMW i3 Review

De BMW i3 is een volledig elektrische auto die is gebouwd op een op maat gemaakte platform, een trend die is gevolgd door mensen als de Volkswagen ID.3 en een groot aantal andere batterij-elektrische voertuigen. De i3 is zowel leuk als ontspannend om te rijden, met sterke prestaties in combinatie met een uitstekend efficiënte aandrijflijn. De bouwkwaliteit is ook hoog, met een duidelijk interieurontwerp waardoor het veel speciaaler lijkt dan zoiets als een Renault Zoe of Peugeot E-208.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

Met die eigentijdse looks en een bekende blauwe en witte badge biedt de BMW i3 een boeiende rijervaring die ver verwijderd is van veel meer conventionele stadsauto’s; Alleen de stevige rit telt er echt tegen. En terwijl de goedkope op het spel van de i3 indruk maakt, maken de verpakking en het ontwerp het een van de meest gebruiksvriendelijke en aantrekkelijke elektrische auto’s die u kunt kopen. Het ziet er misschien duur uit in vergelijking met rivalen, maar het voelt zeker als een premium keuze.
Over de BMW i3
De BMW i3 Electric Hatchback bestaat al omdat 2013, maar dankzij het innovatieve en op maat gemaakte ontwerp, slaagt het er nog steeds in om er veel geavanceerder uit te zien en te voelen op basis van reguliere productiemodellen.
De BMW i3 werd in 2018 bijgewerkt met een grotere batterij. De auto kwam met een 22,6 kWh batterij bij de lancering in 2013, klimmen naar 33kWh met een update van 2016-nu is er 42,2 kwh batterij die veel meer in lijn is met degenen die zijn aangebracht op het instapniveau Nissan Leaf (40kWh) en Hyundai Kona Electric (64kWh (64kWh (64kWh (64kWh (64kWh (64kWh (64kWh (64kWh (64kWh (64kWh (64k ). De i3 heeft een officieel bereik (gemeten op de meest recente WLTP -schaal) van maximaal 190 mijl – een praktisch 30 procent verbetering ten opzichte van zijn voorganger.

Beste elektrische auto’s om 2022 te kopen

Er zijn twee versies van de i3 beschikbaar: een standaardauto met 168 pk en de i3s, een sportiever model met 181 pk. BMW verkoopt niet langer hybride ‘Range Extender’ -modellen, die driecilinder benzine-motoren gebruikten om de batterij op te laden.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder