‘Alleen omdat indrukwekkende technologie beschikbaar is, moet het niet noodzakelijkerwijs in auto’s worden geïnstalleerd’

Wat er met marktonderzoek is gebeurd, het meten van de stemming van chauffeurs voordat ze dingen op hen dumpen, automobilisten vragen wat ze doen en niet nodig hebben en niet nodig hebben en niet nodig zijn ? We horen veel lawaai van verhuizers en shakers in de motor-, eco-, veiligheids- en politieke industrie. Ze vertellen ons wat zij denken dat goed voor ons is, of we het leuk vinden wat ze peddelen of niet. Maar ik hoor nooit zulke professionals ons uitklinken en vragen hoe ze ons rij -leven beter, veiliger, minder overbelast, aangenamer en betaalbaar kunnen maken.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

In plaats daarvan gebeurt dit soort dingen: op een donkere dag in de recente Britse overheidsgeschiedenis bedacht een politicus, ambtenaar of adviseur het niet zo heldere idee van ‘slimme’ en ‘veilige’ wegen-aka snelwegen zonder harde schouders. slim en veilig? Eh, nee. Gek en gevaarlijk. wie zegt? Ik en, nog belangrijker, de circa 99 procent van de reguliere chauffeurs, instructeurs, politie en veiligheidsexperts waarmee ik spreek en naar luister.

Nieuw BMW IDRIVE 8 Infotainment -systeem is volledig onthuld

Daarin smeert het probleem weg. De autoriteiten luisteren niet. Als ze dat waren, zouden ‘slimme snelwegen’ nooit zijn geboren. Dit is een leerboek van nulmarktonderzoek van de overheid, plus het abjecte falen om de stemming van de mensen nauwkeurig te peilen voorafgaand aan de schandelijke diefstal van onze harde schouders. Het is een vergelijkbare deal met de aankomst hier van auto’s en andere voertuigen die zelf rijden. Dus wie is er in godsnaam met dit ‘plan’ opgesteld dat ons in plaats daarvan de grootste verandering in de autogeschiedenis zal toebrengen?