60 mph snelheidsbeperking gepland voor M3 snelweg

Er is een snelheidslimiet van 60 mph gepland voor de M3 -snelweg, volgens de intriductie van dezelfde slimme snelwegmethode voor de M1. Deze nieuwe limieten zijn het resultaat van overheidsplannen om emissies en congestie te bestrijden.
• meest economische auto’s
Deze drie-mijl slimme snelweg en zijn 60 mph-beperking loopt tussen J3 bij Lightwater en J4 nabij Farnborough tussen 07.00 en 19.00 uur.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

De limiet van 60 mph omvat een deel van een 13,4 -mijl stuk tussen J2 en J4A waar extra banen in beide richtingen worden geopend om de capaciteit te verbeteren – voor een bedrag van £ 174 miljoen.
Het Highways Agency (HA) hoopt dat deze nieuwe snelweg de congestie kan verlichten die in en uit Londen stroomt. Verkeer komt momenteel in de ochtenden in de hoofdstad met een gemiddelde van 45 km / u en verlaat ‘s avonds een gemiddelde van 56 km / u.
Volgens de HA zou de snelweguitbreiding de reistijden met vier minuten ‘s ochtends en een minuut’ s avonds verkorten, maar de limiet van 60 mph is nodig om ervoor te zorgen dat luchtvervuiling de wettelijke limieten niet doorbreekt na de geplande uitbreiding van de route.
De HA benadrukte ook dat deze beperkingen binnen vier jaar kunnen worden opgeheven, omdat emissie die technologie in auto’s minimaliseert, verbeteren.
Robert Goodwill, de minister van wegen, zei: “De M3 is zwaar overbelast en de introductie van deze slimme snelweg zal de reistijden helpen verbeteren door de verkeersstroom af te gladderen.”
Nog een beperking van 60 km / u op de M1 tussen South Yorkshire en de East Midlands werd vorige maand aangekondigd, met waterdichting 28 bij Mansfield en Junction 35A in Sheffield en Rotherham.
Vier andere grote wegen van 38 mijl van het 40-mijl berekende wegennet van het Verenigd Koninkrijk kunnen binnenkort dezelfde beperkingen krijgen.
Edmund King, president van de AA, zei: “De AA gelooft dat de extra capaciteit vereist is en dat ironisch genoeg 60 mph snelheden op hoogtijden daadwerkelijk reizen zouden versnellen.
“De meerderheid van de automobilisten vraagt ​​echter de vraag of het minimaliseren van snelwegsnelheden enig verschil zal maken voor luchtvervuiling als 69 procent, zie vrachtwagens als de belangrijkste boosdoener.”
David Bizley, technisch directeur van de RAC, zei: “Heel op de hielen van de M1-aankondiging, nodigt het M3-plan de vraag uit over de vraag of een van de acht andere geplande All-Lane Running, Smart Fotorway-regelingen die de regering zwaar hebben Investeer erin zal ook geminimaliseerde snelheidslimieten moeten hebben die worden ingevoerd om de luchtkwaliteit veilig te stellen. ”