Waterstof-aangedreven Aston Martin Rapide S

Dit is het racevoertuig van Aston Martin Hybrid Hydrogen Rapide dat zijn competitieve debuut zal maken tijdens de Nurburgring 24 Hours Race volgende maand.
De Hybrid Hydrogen Rapide S is gebaseerd op Aston Martin’s onlangs herziene vierdeurs sportwagen met vier zitplaatsen. Het bedrijf verklaart dat het uiteindelijk het allereerste voertuig met waterstof is dat te strijden in een wereldwijd evenement, naast het allereerste nul CO2-emissiesportvoertuig om een ​​rap-ronde te totaal op de nurburgring 24 Hours Race.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

Power for the Hybrid Hydrogen Rapide S is afkomstig van de bekende 6.0-liter Aston V12, maar de motor is aangepast in samenwerking met de Oostenrijkse expert Alset Global. De aanpassingen omvatten de toevoeging van een paar turbocompressoren, een andere brandstofrail en vier koolstofvezeltanks om 3,5 kg waterstof te bevatten bij een druk van 350 riem, waardoor het voertuig op benzine, waterstof of een combinatie van beide kan draaien .
Hoewel het geluid van een turbo-v12 verleidelijk is, is de vereiste inductie noodzakelijk om te vormen voor het gebrek aan effectiviteit die inherent is aan brandende waterstof in een motor met zuiger.
Aston Martin verklaart echter dat de CO2-emissies nog steeds veel worden verminderd, evenals het voertuig zal ten minste één ronde van de 24-uurs race op waterstof alleen lopen, waar de motor nul CO2 zal uitstoten en beetje meer uitzendt dan water uit de uitlaat.
Om de auto te racen, zijn het waterstofsysteem en de koolstofvezeltanks ontwikkeld volgens extreem stringente beveiligingsnormen, en hebben ze de volledige goedkeuring van het Duitse motorsportbestuur, de DMSB.
De inzending van Aston Martin in de 41e nurburgring 24 uur zal het achtste opeenvolgende jaar zijn dat het bedrijf heeft deelgenomen. Naar verwachting zullen meer dan 150 voertuigen racen tijdens het evenement van dit jaar, dat op 19-20 mei loopt.