Dressest Shake-up om driepunts beurt te verminderen

omkeren om een ​​hoek, evenals de driepunts bocht kan worden gedropt van de functionele rijtest in de grootste shake-up in 20 jaar, de automobilist ook zoals Automobile Eisen Company (DVSA) heeft bevestigd.
In plaats daarvan kunnen leerlingen worden gevraagd om uit een auto-parkeerbaai te keren of links of ideaal van de weg te trekken voordat u de verkeersstroom opnieuw ontwikkelt.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

De nieuwe test kan ook leerlingen nodig hebben om te voldoen aan de aanwijzingen op een SAT -navigatie in plaats van wegborden, terwijl het onafhankelijke deel van de test van 10 minuten kan worden verdubbeld tot 20 minuten.
Leerling -automobilisten kunnen ook tijdens het rijden een van de twee beveiligingsproblemen worden gevraagd in plaats van in het begin. Dit kan zijn dat het nodig is om de kandidaat nodig te hebben om precies te laten zien hoe ze tijdens het rijden de achterste voorruitverwarming zouden inschakelen.
• Verzekeraars sturen automobilisten van zwarte doos weer naar school
Ongeveer 1.000 automobilisten in het Verenigd Koninkrijk zullen worden gevraagd om deel te nemen aan een proef met nieuw functioneel onderzoek dat is gecreëerd om “beter te laten zien”.
Een woordvoerder van de DVSA zei: “We brengen een voorlopig onderzoek naar voren om precies te bekijken hoe de rijtest veel beter kan tonen om real-life rijden te tonen. Elk type toekomstige wijzigingen aan de test zou onderworpen zijn aan volledig openbaar overleg.”
De Drijvende Trainers Association (DIA) heeft overheidsplannen verwelkomd om de rijexamen te evalueren. DIA, Chief Executive Carly Brookfield zei: “De dia is enthousiast over de kans die het biedt om de L-test naar een niveau te brengen waar het een stuk realistischer de mogelijkheid van een kandidaat beoordeelt om competent te zijn en veilig op weg gebaseerd gevaar te kunnen en te rijden, evenals rijden en rijden In echt leven, op echte wegen.
• Miljoenen blind rijden, omdat ze ook ijdel zijn voor specificaties
AA -president Edmund King was echter sceptisch over de voorgestelde veranderingen. Hij zei: “Het is ideaal dat de rijtest moet vorderen om het echte leven op straat te tonen, evenals een langere gratis rijgedeelte, zal het een veel betere test maken.
“Maar niet iedereen heeft of heeft een SAT -navik nodig en het is geen juridische vraag, dus het zou geen verplicht onderdeel van de test moeten zijn. Sommigen navigeren nog steeds met indicaties en kaarten.
“Naar onze mening is een bocht met drie punten nog steeds een cruciale manoeuvre om uit doodlopende weg te komen, doodlopende en gewoonlijk auto’s en vrachtwagenparken.”