Toyota plant tien volledig elektrische auto’s wereldwijd tegen de vroege jaren 2020
Toyota heeft aangekondigd dat het van plan is om tegen het begin van de 2020 tien nieuwe volledig elektrische auto’s wereldwijd aan te bieden, in een methode die elk model in de Toyota en Lexus-lijn zal zien -Up geëlektrificeerd op een of andere manier halverwege het volgende decennium.
Het zal een tweeledige aanval zijn, met nieuwe, toegewijde volledig elektrische, hybride en brandstofcelmodellen die worden weergegeven naast kern Toyota- en Lexus-line-ups met pure elektrische of ultra-lage emissie aandrijflijnen die op elk model worden gebruikt. Met dit plan in actie hoopt Toyota rond 2030 veel meer dan 5,5 miljoen geëlektrificeerde auto’s wereldwijd te verkopen, met de verkoop van nul-emissie-auto’s van in totaal meer dan een miljoen.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
• Beste elektrische auto’s te koop 2017/18
Het plan van Toyota om tien gloednieuwe volledig elektrische auto’s in minder dan tien jaar te introduceren, is een transformerende stap voor het merk. Ondanks langdurige kampioen van hybride technologie met auto’s zoals de Prius, is een volledig elektrische auto nooit deel uit geweest van de line-up van het bedrijf.
Toyota is van plan om eerst elektrische auto’s in China te introduceren, voordat ze de tien EV -modellen geleidelijk in de Japanse, Indiase, Amerikaanse en Europese markten geleidelijk geleidelijk geleidelijk doorgaan. Wereldwijde beschikbaarheid wordt vroeg in het volgende decennium verwacht, terwijl de elektrische autoline-up van het bedrijf in de jaren 2020 ook zal worden uitgebreid, met nieuwe passagiersauto’s en bedrijfsvoertuigen.
Een uitgebreide hybride en plug-in hybride line-up is ook in de maak, met nieuwe auto’s op basis van de Toyota Hybrid System II-technologie in de huidige generatie Prius. Toyota zegt dat het voor sommige auto’s voor sommige auto’s een veel krachtigere versie van dit systeem is, maar er zijn eenvoudiger hybride systemen gepland voor meer betaalbare modellen naast extra plug-in hybride auto’s in het midden van de jaren 2020.
De sleutel tot de elektrificatiedruk van Toyota is de commercialisering van nieuwe batterijtechnologie voor solid-state. Het bedrijf is van mening dat deze technologie kleinere, veel meer energie-dichte en kosteneffectieve batterijpakketten zal veroorzaken in vergelijking met de lithium-ioncellen die momenteel door bijna alle autofabrikanten worden gebruikt.
Zal de batterijtechnologie voor vaste toestand de volgende grote stap zijn voor elektrische auto’s? Vertel het ons in de reacties hieronder.